Miniにラストストッパーを取り付ける方法・手順(2010-8-30) 　 　 　 　　　
　　　　　
　　

MiniによるMiniのための塩と故障と愉快な日々

　　

john cooper mini 1000乗りのminiとの楽しい日々

　　　　　

　 　
　　　　 　　　　

Miniにラストストッパーを取り付けた

ラストストッパー　効果　取り付け 8月27日に、待望のmini(1990 john cooper mini1000)が我がマンションの駐車場に来たわけだけれど、、いかんせん、駐車場の前には大海原が広がっておりまして（本当に塩風が尋常ではない）、非常にサビが心配で、オーダーメードのカバーは購入してあるわけですが、正でさえ錆びやすい旧車のミニ、、なんとかいいものはないかとググっていたら、ラストストッパーなるものを発見。効果の程は中々レポートされている方は少なく、本当に錆びないのかな、、でも錆びないかもという欲求を抑えきれず、結局通販で買いました。ラストストッパーのヘビーデューティータイプ(値引きで22000円）です。どのようなメカニズムでサビを防止するかは以下を参照してください♪
ツーフィット:電子の力でボディを守る！
色々と効果のあるなしには議論が絶えないところではあるようですが、上記のリンクの説明を読む限りでは、効果があるような気がしてきます。 　ただし、ミニにつけている方はあまりいらっしゃらないのかな？？、、いろいろググッてはみたのですが、ミニにどうやってラストストッパーを取り付けるのかが、今一不明でありました。（こんな初歩的なことは載せるまでもないのかもしれませぬが「汗」）自分なりに試行錯誤し、ようやく取り付けましたが、自分のように「本当に効果あるの？」　「ミニにどうやって取り付ければいいの？？」っていう困ったさんのお役に立てればと、私のやり方ではありますが、載せてみます。と、非常に長ったらしいわけわかめな前置きはこれぐらいとして、、本題にはいりますよ～♪

ラストストッパー　効果　取り付け 　まずは、ラストストッパー本体から出ているケーブルですが、全部で４本あります（レギュラータイプは３本です。ヘビーだと半透明が１本多くて４本）このうち、赤（プラス側へ）と黒（マイナス側へ）はミニのバッテリーにつながることになります。残りの半透明のコードはボディに取り付けるわけですが、片方は２倍位長いです♪ 　はて、どこにつけようと、炎天下のもと悩みつつ出来る限り前後に離して取り付けようという決断にいたりました。 　ちなみに、半透明の２本の先端より電流が流れ、サビの進行を遅らせるんだってさｗ

ラストストッパー　効果　取り付け　方法 　ミニの場合には、バッテリーは右斜め後方に鎮座しておられます。あ、いい忘れてましたが、かならずバッテリーのマイナス端子側をはずしておいてから作業に入ってくださいね。そんで、ラストストッパーをバッテリーにつなぐのはひとまず置いといて、半透明の配線を考えることにしました。 　

ラストストッパー　効果　取り付け　方法 一番最初にはずしておきましょう♪

ラストストッパー　効果　取り付け　方法 　短いほうの半透明さんは、トランク向かって左側の、トランクを支えている紐？みたいなのがついているネジに取り付けました。なるだけ、前後に離して設置したほうが効きそうだしね。ちなみに説明書にも車の両サイドがベストってかいてあったしさ。取り付け方法はネジちょいと緩めて、U字部分を挟んで、ドライバーでしめれば完了♪
　問題は、もう一方の半透明さん。長さ的にキビシイかんじ。はてはて、、どこをどうとおしてらよいものやら・・ 　できるかぎり前方を目指し、いざ出発♪ 　

ラストストッパー　効果　取り付け　方法 　写真がわかりづらいね。すいません。ボランティイアなので許してくだされｗ
　この写真のすぐしたにはバッテリーがあって、写真の右上のところ（右後部座席の右後ろあたり、ボディ側面に沿って）に隙間があって、そこに半透明さんを投入しました。

ラストストッパー　効果　取り付け　方法 後部座席の右側の内張りを上から少しはずして配線を車内にご案内ｗ

ラストストッパー　効果　取り付け　方法 この配線を写真では左下（運転席の右斜め後ろ、シートベルとの麓）あたりから、カーペット下をくぐらせ運転席と助手席の間を通して、再びカーペット下にもぐりこませ、前へ前へと前進あるのみｗ

ラストストッパー　効果　取り付け　方法 なんと、こんなところから出てまいりました（クラッチとブレーキの間）ここまでは、わりと順風満帆♪
しかーし！、、どこをどうしたらエンジンルームへ辿り着けるのか、なんちゃってメカニック気取りの私には皆目見当つかず、とりあえず色々と観察観察♪

ラストストッパー　効果　取り付け　方法 ちょうどいい穴発見♪（アングルはエンジン側から撮った写真です）ここからなら通せそう。先ほどの配線をそのままメーターの後ろを通して、穴ぽこに持っていく。しかし、このあなっぽこ、非常に狭し。（あなっぽこは、大体真ん中くらいに位置してました）

ラストストッパー　効果　取り付け　方法 しかたがないので、ラジオペンチ（先の細くとがったペンチみたいなの）をエンジンルーム側（ボンネット側から車内に向かって）から突き刺して、少し開く。その開いたペンチに、車内側から半透明さんを挟み、また、エンジン側へ回りこみ、引き抜くことに。

ラストストッパー　効果　取り付け　方法 こんな感じ♪

ラストストッパー　効果　取り付け　方法 そんでもって、ってか配線短かし・・・ ってなわけで、最寄のよさげなとこへ接続♪（運転席側から見てキャブの右側のネジ）接続はネジちっと緩めてU字部分挟んでしめるだけｗ　って、すでにサビてんじゃん！この車ｗ

ラストストッパー　効果　取り付け　方法 おまけのアップｗ

ラストストッパー　効果　取り付け　方法 　最後にラストストッパーの赤をプラスへ、黒をマイナスへ接続して、もともとついてた大元のマイナスをつないで、ラストストッパー本体のランプがつけば作業は完了♪
　お疲れ様でしたｗ
　ド素人メカの私には、ちとハードでしたが、、なんとか取り付けできて感無量で缶コーヒー飲んでまする。っと、最後までへたくそな日本語に付き合っていただき、誠にありがとうございますｗわたしのやり方はつっこみどころ満載のやっつけ仕事かもしれませんが、あなたのお役に立てたなら、コメントはめんどくさいので、適当な方角に「ありがとよ」とつぶやいてやってくださいな♪(*^・^*)
　あ、一応ド素人の戯言なんで、なんか問題おきたらプロに相談してね♪責任はとりませんよ～～。

ラストストッパー　効果　取り付け　方法 　あ、あと今後、気になるサビの進行状況レポっていくので、またよろしゅ♪

　　　　 　　　　 　　　
　　　

　　　
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